数据显示，全球每年要更换和处理约20亿个机油滤清器。在更换机油的过程中，整套过滤装置都要进行更换，剩余机油则作为危险废弃物处理，在该过程中还会产生大量的其它垃圾。因此，机油滤清器的更换在汽车行业是一个重大问题。近日，巴斯夫与汉格斯特联合开发了全球******可重复使用的车用旋装塑料机油滤清器模块。

在更换滤清器时，全新Blue.on机油滤清器模块可重复使用。它采用巴斯夫的一种长玻璃纤维增强的高性能塑料，是传统旋装金属模块的可持续替代品。该模块包含三个部件：滤清器外壳、发动机连接元件和滤芯。更换机油时，只需更换滤芯，而完全由塑料制成的模块可伴随发动机的整个使用寿命。汽车生命周期结束时，该模块的几乎所有部件可完全回收。此外，与金属机油滤清器相比，Blue.on塑料机油滤清器的重量减少了23%。在该项目中，汉格斯特首先向巴斯夫提出了开发一种资源节约型塑料外壳的想法。此后，巴斯夫进行材料研发，提供全套工程包，并进行了无数测试和试验，***终取得了积极的成果。据透露，Blue.on已经批量生产，主要装配在前装市场。如终端消费者感兴趣，可以在汉格斯特官网购买。

据公开资料显示，2019年巴斯夫全球销售额约590亿欧元（约合4600亿元人民币）。近期，巴斯夫海外***大投资项目落地广东，总投资额达100亿美元（约700亿元人民币），主要生产工程塑料及热塑性聚氨酯，更好地满足汽车、电子产品以及新能源汽车等行业领域不断增长的需求。

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